ABOUT US
圣地亚哥飞行学院中国总招生办公室
       圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI)的国际飞行教育事业得到了政府部门以及美国联邦飞行总署(FAA)的一致认可和大力支持。目前我校的培训资质主要为私人飞行执照(Private),仪表飞行执照(Instrument),商业飞行执照(Commercial),多引擎机型飞行执照(Multi-engine),乃至飞行教员(CFI,CFII,MEI)的培训。
      圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI)所提供的飞行培训严格遵循了美国联邦飞行总署(FAA)的教学大纲,并满足国际民航组织(ICAO)的标准。中国是国际民航组织的成员国之一,因此学员在美国完成的训练以及飞行执照得到了中国民航局的认可,为中国学员赴美飞行奠定了最坚实的政策前提。圣地亚哥国际飞行学院本着服务学员,为推动全世界航空业发展做贡献的原则,极力支持和帮助每一位学员在回国之后关于执照转换的一系列事项。

免费咨询: 153-1782-3803  AXGLOBAL
微信截图_20190924154029
微信截图_20190924162731

优美的校园环境

圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI)位于四季如春的美国加利福尼亚州,美丽的海滨城市圣地亚哥。圣地亚哥的气候条件无论是在全球还是在美国境内,都是首屈一指的,一年中有超过314.7天的平均可飞天数,这一得天独厚的气候条件既加速了学员的训练进度,又给予了我们的学员的一个安全舒适的训练环境。
GRE5XQRMJ23ATIRDV555YBJYQQ

专业的教学资质

圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI )所提供的飞行培训严格遵循了美国联邦飞行总署(FAA)的教学大纲,并满足国际民航组织(ICAO)的标准,中国是国际民航组织的成员国之一,因此学员在美国完成的训练以及飞行执照得到了中国民航局的认可,为中国学员赴美飞行奠定了最坚实的政策前提。
微信截图_20190924162651

丰富的教学经验

圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI) 建立于1989年,拥有长达20多年的飞行员培训的经验,并且培训过来自全世界30多个国家的不同年龄,不同知识基础,不同语言背景的国际留学生,顺利取得飞行执照,完成了他们的“蓝天之梦”,并成功地送往全世界各大航空公司。SDFTI拥有着丰富教学经验的优秀教员及气候条件的优势,现享有“明星飞行员摇篮”的美誉。
微信图片_20190924183752

圣地亚哥国际飞行学院——拥有自主考试权

自从1989年来,SDFTI的核心价值观从来没有改变,这些话语映衬在每一个教室,驾驶舱,教员和学员的心中。

圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI)拥有自主考试权,无需申请和预约FAA考官莅临学校给学员考试,学校有自主权限给本校学员考试机会,并给与通过的学生签发执照,很大程度上节约了每一位学员的培训时间,大大提高了最终执照考试的通过率。全世界拥有FAA自主考试权的航校数量不到1%。
国际认可的教育资质

       圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI)的国际飞行教育事业得到了政府部门以及美国联邦飞行总署(FAA)的一致认可和大力支持。目前我校的培训资质主要为私人飞行执照(Private),仪表飞行执照(Instrument),商业飞行执照(Commercial),多引擎机型飞行执照(Multi-engine),乃至飞行教员(CFI,CFII,MEI)的培训。圣地亚哥国际飞行学院(SDFTI)所提供的飞行培训严格遵循了美国联邦飞行总署(FAA)的教学大纲,并满足国际民航组织(ICAO)的标准。中国是国际民航组织的成员国之一,因此学员在美国完成的训练以及飞行执照得到了中国民航局的认可,为中国学员赴美飞行奠定了最坚实的政策前提。圣地亚哥国际飞行学院本着服务学员,为推动全世界航空业发展做贡献的原则,极力支持和帮助每一位学员在回国之后关于执照转换的一系列事项。

副本_未命名_宣传单_2019-12-04-0

课程介绍

就业前景

一、通用航空状况
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

 据统计,目前中国的通用航空器为896架,美国为22万架。美国有38万人获得私人飞行驾照,目前中国获得私人飞行驾照的不超过1000人。

 上世纪70年代,美国放宽低空管制后,私人飞行一跃成为通用航空的第一大市场,目前,年飞行量达1000多万小时,是中国整个通用航空业年飞行量的35倍,私人飞机 (含直升机)的数量高达13万架,是中国的90多倍。业内人士预计,随着2013年中国低空领域开放,到2015年,中国学习私人驾照的人数、飞机的销售将出现高速增长,由此也将带动飞机维修、托管等业务的迅速发展。

根据国内已经订制的直升机在未来数年交货日期推算,中国民用直升机未来5年将以25%的速度递增,飞机数量的迅速增长,随之而来的问题是私人飞行的人才的大量缺口。

目前,国内已有多家民航、通航公司和民营企业向美国加州飞行学院中国办事处“预定”学习商业驾照的飞行员,毕业后如果到航空公司工作,年薪可以达到100万元以上。
二、飞行员的职业生涯
飞行员的职业生涯分四个阶段:飞行学员-副驾驶-机长-飞行教员,之后,进入或提前进入管理层。
飞行员的职业生涯主要是依靠飞行经历和安全记录累计晋级,期间,培养一名飞行员阶段的投入约100万元/人,从初级副驾驶成长为机长,投入培训费用将达到300万元/人,因此飞行员是个黄金职业。
三、飞行员的就业前景
飞行员的就业前景十分美好,即可回国服务于蓬勃发展的航空事业,也可留在国外进入国际航空就业市场,成为国际化人才。目前,中国飞行员平均月薪起步5万元左右,经过一两年驾驶经历,月薪将提高到8万元—10万元左右,美国飞行员的平均年薪为156000美元,因此,无论是回国还是留在国际市场,飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。目前,国际飞行员年薪范围约50万—150万元人民币。
未来数年,中国飞行员缺口将达到数万人,全球飞行员行业也是供不应求。学员毕业后可自由选择待遇福利优厚的航空公司就业,学员也可自由选择去通用航空驾驶领域就业,如:私人飞机、企业高层专机、商用包机、飞行学校教练机等,还可以去医疗救援、航空警卫、森林防灾、农业喷洒、空中消防、海洋监测、空中航拍等政府和组织就业。
四、就业通道
作为一名优秀的毕业生,将有能力驾驭不同类型的飞机,从事多种职业,例如:
•商业航空公司的飞行员
•区域航空公司飞行员
•特许飞行员
•货物/货运飞行员
•飞行教员
•特别地区飞行员
•特殊飞行员
•作物喷洒飞行员

报名咨询

请稍候
关注我们